ŷAV

  • Kunde

  • Beliggenhed

    Storbrittanien

  • Industri

    DZԳٰø

  • Firma Størrelse

    10.001+ medarbejdere

Share this story

VolkerFitzpatrick er et af Storbritanniens førende ingeniør- og byggevirksomheder og tilbyder specialistydelser inden for byggeri, jernbane, anlæg og industri fokuseret på en række markedssektorer, herunder erhverv, industri, undervisning, jernbanedrift, luftfart, affald og energi gennem sine seks forskellige virksomheder i Storbritannien. Jernbanedivisionen er beskæftiget med udvikling og vedligeholdelse af togdepoter og infrastruktur. ŷAV bruges i øjeblikket på deres West Anglia Main Line (WAML) kapacitetsforbedringsprojekt.

Projektet

WAML-projektet er en del af Network Rails Lee Valley Rail Program, der skal levere for £170 mio. forbedringer i Upper Lee Valley fra 2017 til 2019. VolkerFitzpatrick bygger som hovedentreprenør 5,5 km nyt spor, hvilket vil reducere trafikbelastningen for passagerer og støtte regenerering på i hele Upper Lee Valley området.

I løbet af projektet udfører flere hold store mængder arbejde i faste tidsrum. Arbejdet foregår i weekenderne, fordi det er et krav, at områderne holdes operationelle i spidsbelastningsperioder.

“I vores branche er tidsplanen den vigtigste hjørnesten. Hvis ikke vi leverer til tiden, koster det os mere, eller det koster i hvert fald nogen mere.”
Matt Ghinn
Projektdirektør – VolkerFitzpatrick

Mange applikationer, spredt information og besværlige processer

Før implementeringen af GenieBelt blev fremskridtsrapporter, centrale milepæle og/eller problemer, der opstod på projektet formidlet ved hjælp af en kombination af timebaserede programmer, tekstbeskeder, WhatsApp-grupper, e-mails, formelle rapporter, Excel-formularer og telefonopkald.

“Holdene på byggepladsen rapporterede allerede gennem WhatsApp-meddelelser og e-mails. De skrev også svar i hånden. Vi bad dem bare gøre det på en platform. Og de tog det op uden videre,” siger Matt Ghinn, projektdirektør i VolkerFitzpatrick.

De traditionelle metoder var besværlige, og det krævede en enorm indsats at sende konsekvente meddelelser ud til teams på pladsen, indsamle nøjagtige programdata, og give pålidelige opdateringer om fremdrift på projektet. Med så mange forskellige dataindsamlingskilder var risikoen stor for, at vigtige oplysninger blev overset eller ikke håndteret korrekt de forskellige teams imellem.

“Der blev taget billeder, byggepladsrapporter blev udfærdiget, fremdrift blev opdateret, dashboards blev produceret, men de var alle individuelle opgaver. Dette krævede en masse indsats i form af administrativt arbejde,” siger Matt Ghinn.

Desuden arbejdede VolkerFitzpatrick med statiske tidsplaner, der var svære at opdatere, så de afspejlede den faktiske fremdrift.

ŷAV sparer os tid, fordi der automatisk genereres rapporter over de informationer, der er i systemet. Så vi har bestemt set fordelen ved det, og det betyder, at folk har mere tid til at få en idé om, hvad deres arbejde er og levere sikkerhed på byggepladsen.
Matt Ghinn
Projektdirektør – VolkerFitzpatrick

Rettidig deling af kritisk vigtige informationer

Tidligere var der en formel rapportopdatering hver 4. til hver 12. time. Dette betød, at ledere ville modtage opdateringer for sent eller måtte foretage adskillige opkald/e-mails. Disse forsinkelser vil uundgåeligt forstyrre aktiviteterne på byggepladsen. GenieBelt har ændret det ved at levere live-rapportering i realtid, som man kan tilgå når som helst.

“Vi ringer ikke ud, vi bruger ikke WhatsApp grupper, vi sender ikke e-mails. Tidsplanen er bare live, den er der og alle data fra byggepladsen indfanges, “siger Matt Ghinn.

GenieBelt kan også med det samme generere en rapport ud fra de indsamlede data, herunder fremdriftsopdateringer, fotografier, meddelelser og problemer, der er rapporteret og/eller kommunikeret af byggepladsens teams, samt oplysninger om hvor eventuelle forsinkelser har fundet sted.

“Vores tidsplan opdateres på byggepladsniveau. Det betyder, at den operative leder sender os informationer direkte fra byggepladsen. Så vi får billeder; vi får opdateringer. Dette gør det muligt for teamet på pladsen at tage mere ejerskab, og det giver os synlighed på tværs af hele byggeteamet,” siger Matt Ghinn.

Et nemt værktøj, der forbinder byggeplads med kontor

ŷAVs Geniebelt produkt har vist sig at være et yderst nemt værktøj at bruge for byggepladsens arbejdere. På WAML-projektet tog det kun VolkerFitzpatrick tre dage for at få GenieBelt op at køre.

“Jeg blev introduceret til platformen en onsdag og besluttede, den var fantastisk. Vi fik projektet opsat om torsdagen. Jeg orienterede teamet om fredagen. Vi brugte ŷAV den weekend med godt resultat.”

Matt Ghinn uddyber yderligere vigtigheden af brugergrænsefladen og hvordan teams skal have enkle rapporteringsværktøjer til at udføre deres arbejde med.

“Det hele handler om brugergrænsefladen, for hvis værktøjet er svært at bruge, smider folk bare det væk. Hvis det er let at bruge, tager de det hurtigt i brug, og vi har fælles gavn af bedre data, hvilket giver bedre resultater på projektet.”

Effektivt samarbejde med underentreprenører

Ved hjælp af GenieBelt nyder VolkerFitzpatrick godt af fuld synlighed på projektet, hvilket har hjulpet dem til at samarbejde mere effektivt med deres underleverandører.

“Vi havde ofte underleverandører, der ankom på stedet og ikke fik noget arbejde gjort, fordi de forudgående aktiviteter ikke var blevet gennemført. Med GenieBelt kan vi tydeligt se projektets fremdrift. Så når vi kan se, der opstår en forsinkelse, giver vi dem besked en uge før,” siger Matt Ghinn.

Klar til at se, hvordan ŷAV kan hjælpe din virksomhed?