欧美AV

HISTOIRE DE CLIENT

La SNCF utilise 欧美AV afin de: Diminuer la charge administrative des inspections sur site de 20 % 脿 1,5 %
  • 18
    heures de travail administratif en moins par mois
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La SNCF est la 厂辞肠颈茅迟茅 Nationale des Chemins de fer 贵谤补苍莽补颈蝉. C鈥檈st la compagnie ferroviaire d鈥櫭﹖at qui assure le transport 脿 travers le territoire fran莽ais (ainsi que Monaco), le TGV (Train 脿 Grande Vitesse) est son r茅seau des trains 脿 grand vitesse. Les fonctions de la SNCF comprennent des activit茅s de services ferroviaires pour les passagers et le fret, mais aussi pour tout ce qui 脿 trait 脿 l鈥檈ntretien et 脿 la signalisation des infrastructures.

Client
Emplacement

France

Industrie

RailRoad Owner

Taille de l’entreprise

149,500+

Le d茅fi

R茅novation de 60km de Chemin de fer

Le cas le plus r茅cent auquel la SNCF a d没 faire face est la r茅novation de grande ampleur, d鈥檜ne portion de chemin de fer de 60 kilom猫tres, et ce, en 脿 peine trois mois. A cause de la date d鈥櫭ヽh茅ance tr猫s courte, le projet requ茅rait en amont, une inspection sur site aussi pr茅cise qu鈥檈fficace afin d鈥檌dentifier les travaux 脿 r茅aliser pour mettre en place une planification ad茅quate.Pain

Les difficult茅s

L鈥檜ne des difficult茅 majeure 脿 laquelle les agents de la SNCF ont d没 faire face, est la charge administrative li茅e au relev茅 des t芒ches 脿 mener sur une carte, et la communication permanente en simultan茅 avec le bureau.

C鈥檈st 脿 peu pr猫s 5 脿 10 minutes de travail perdu pour faire part de chaque remarque. A la fin de chaque inspection sur site, nous avons estim茅 脿 20 % le temps pass茅 脿 du travail purement administratif.

De nombreuses heures sont n茅cessaires pour regrouper toutes les remarques ou pour les expliquer dans le d茅tails afin que les flux de travail successifs puissent 锚tre r茅alis茅s avec le moins de probl猫mes possibles. Comme le suivi est bien souvent improvis茅 en fonction des 鈥渂onnes pratiques鈥� du chef de chantier de la SNCF pr茅sent sur place, la qualit茅 de suivi et de gestion est variable.

  • Utilisation inefficace du temps
  • Compilation de remarques compliqu茅e
  • Lourdes Charge administrative Due aux erreurs
  • Planification de projet retard茅e

Solution

Du Papier au Num茅rique

En concevant une plateforme et des m茅thodes de travail communes 脿 tous les managers de sites et les chefs de projet, la collaboration avec l鈥櫭﹒uipe de planification s鈥檈st nettement am茅lior茅e. Ils ont r茅alis茅 cela gr芒ce au processus permettant de cr茅er des rapports d鈥檌nspection num茅riques sur site, puis de les partager en temps r茅el avec le bureau. Cette simplification du d茅roulement des op茅rations a am茅lior茅 l鈥檈fficacit茅 du travail ainsi que la collaboration, en 茅conomisant 18 heures de travail administratif et de suivi chaque mois.

Gr芒ce au remplacement des rapports d鈥檕bservations-papier, puis Excel/Word par une solution num茅rique, aucun travail administratif suppl茅mentaire n鈥檈st alors n茅cessaire lors des phases d鈥檌nspections sur site. Les agents de la SNCF ont gagn茅 un temps pr茅cieux et peuvent ainsi r茅aliser d猫s que cela s鈥檃v猫re n茅cessaire, un travail plus rapidement.

Au final, LB APROPLAN a permis 脿 la SNCF de r茅aliser un plan d茅taill茅 en respectant la date d鈥櫭ヽh茅ance pr茅vue, ce qui a profit茅 脿 la phase suivante du projet de r茅novation.

  • 脡conomies de temps
  • Suivi standardis茅 des probl猫mes
  • Efficacit茅 de travail accrue
  • Collaboration am茅lior茅e

Faites collaborer vos 茅quipes de projet de mani猫re fluide

D茅couvrez comment, juste en suivant nos processus, vous pouvez achever vos projets 脿 temps, SANS courir apr猫s les mises 脿 jour et en ne r茅digeant plus aucun rapport de projet.